針對吊裝帶織帶斷口縫合是有技巧的，正確的縫合方式不僅可以讓合成纖維吊裝帶外表美觀，還能提高吊裝帶的使用能力。

生產過程中很少有完全相同的兩根扁平吊裝帶，不同的吊裝帶或多或少會有一些偏差，那么偏差多少是正常的呢？ 不同的吊裝帶的制作時間與制作效率會有所區別，因此，會有一些偏差也是正常的，但是偏差要有度。

一種情況是被吊物表面過于粗糙，這樣會造成吊裝帶在起吊時摩擦所產生的邊緣纖維磨損，可以理解為纖維絲間接磨損，就是說一排纖維絲它不是從左到后或者從右到左，一根不漏的從一端開始磨斷而是間接性磨損。

風電技術隨著科技進步而不斷優化發展。所以，為保證風機吊裝在正常的施工過程中的安全性，就要對風機吊裝深入研究。吊裝葉輪(1)根據施工要求安裝好風輪吊具、葉尖護套和纜風繩。

為了保障吊裝施工的安全進行，吊裝前需組織相關工程技術人員現場勘察原有場地地基情況。 具體檢查場地的位置、尺寸是否符合吊車、設備運行的要求；地基圖紙的類型和均勻程度，看是否有異常情況存在，核準基礎圖紙和地下水情況是否與勘察報告相符

吊裝帶的驗收及使用前的檢查應符合J B／T 8521.2-2007《編織吊索：一般用途合成纖維圓形吊裝帶》相關安全要求。（一）承載芯。承載芯應由一束或多束母材相同的絲束纏繞而成(絲束的最小纏繞圈數為11圈)，絲束在末端連接形成無極束。

海洋風電項目單葉片吊裝要從施工準備、塔筒吊裝、機艙組合體吊裝及葉片吊裝等吊裝工序對風機各部件安裝控制要點及風險進行詳細分析。

起重機現場操作是通過加強并實施良好作業實踐和程序，同時遵守所有適用的國家海上石油工業安全相關的法律、法規，以達到現場吊裝工作 HSE 管理目標。 項目HSE管理小組成員負責采取所有可行的措施，確保所有工作的履行至少符合以下要求：

吊裝帶日常點檢僅僅有“吊裝帶外部護套無破損、內芯無斷裂”要求顯然是不夠的，內芯無斷裂如何能點檢出？還有就是關于柔性吊帶的彈性點檢，也是普遍忽略的一部分。

不論在哪種情況下使用吊裝帶，一定要經過仔細的檢查，確認沒問題后才可以正式投入使用，這樣才能避免危險事故的發生。 受潮的吊裝帶很容易發霉，發霉對吊裝帶的影響還是比較大的。比如合成纖維吊裝帶受到霉菌的侵蝕，其強度就會發生改變，失去原有的強度